Zeppelins ja Blimps
Kreivi Ferdinand von Zeppelin oli mallien luoja, joka oli perustana zeppelinin rakentamiselle, eräänlaisena jäykkänä ilma-alukselle. Niitä laajalti käytettiin sankareiden pommittajina ja partiolaisina ensimmäisen maailmansodan aikana. Siviilikansantuomien suosio kasvoi 1920-luvulla ja koko 1930-luvulla. Periaatteessa zeppeliini on valmistettu metalliseoksen jäykästä luurangosta, joka muodostuu pituussuunnassa kulkevista renkaista ja palkkeista. Tämä malli oli edullinen, koska ilmalaiva voitaisiin rakentaa suuremmaksi kuin jäykkä ilmalaiva, joka helpottaa raskaampien kuormien poistamista ja lisää tehokkaampia moottoreita sekä pystyy matkustamaan pitemmät matkat muuttuvissa sääolosuhteissa. Epätäsmälliset ilmalaivat, kuten puhvelin, käyttävät yksittäiseen kaasupussiin sisältyvää ylipaineaan muotoilun säilyttämiseksi. Ensimmäisen sukupolven zeppelinsit olivat luonteeltaan hyvin perusluonteisia, ja niissä oli pitkä sylinterimäinen astia, joka oli tasaisesti kapea molemmissa päissä ja monilla tasoilla.
Blimps, ovat pohjimmiltaan jäykkiä ilma-aluksia, joilla ei ole keelia sisäpuolella tukemaan niiden muotoa. Puhallin ei sisällä mitään jäykkiä sisärakennetta tai kehyksiä turvatyynyn muodon ylläpitämiseen. Sen sijaan ne täytetään korkealla paineella olevasta kevyestä kaasusta, joka antaa ilma-alukselle voiman ja ylläpitää sen muotoa. Blimps näyttävät silminnähtävästi kuin muotoillut kiinnitetyt ilmapallot, mutta toisin kuin ilmapallot, blimpsillä on käyttövoima. Puhallin sisältää henkilöauton, jota kutsutaan myös ògondola, ja tämä on ainoa kiinteä osa ilmalaivaa. Lämpötilan muutokset aiheuttavat vaihtovirtauksia nosto- kaasulla, mutta sitä torjutaan käyttämällä ilmapusseja tai ilmapalloja, jotka ylläpitävät jatkuvaa ylipainearvoa. Puhallin tarvitsee riittävän ylipaineen ylläpitää ohjausta ja nopeutta. Henkilöautoon on kiinnitetty potkurimoottoreita, joita voidaan ohjata joissakin malleissa. Rungon voi täyttää potkurin ilmavirran avulla, mutta rungon epävakaus rajoittaa voimakkaasti räjähdyssuojan kokoa. Koska ne ovat melko helpommat rakentaa, yleisimpiä ilmalaivoja tehdään.
Yhteenveto:
1. Blimps pitää muodonsa käyttämällä sisäistä ylipaine, kun taas Zeppelinsillä on jäykkä runkorakenne, joka antaa heille muodon.
2. Joustavuutensa vuoksi zeppelins voi kulkea pidemmillä etäisyyksillä kuin blimps, jonka muoto voi vaikuttaa säämuutoksiin.
3. Zeppelinsillä voi olla paljon raskaampia kuormia kuin blimps.
