Aktiivinen liikenne ja passiivinen kuljetus
Jokainen elävä olento tai asia koostuu soluista. Kasveja ja eläimiä, mikro-organismeista, pienimmistä bakteereista suurimpaan eläimeen, koostuvat soluista. Näiden solujen terveys on elintärkeää niiden kasvussa ja kehityksessä. Ravitsemalla soluamme ravintoaineilla ja muilla tarvittavilla aineilla kehomme ovat kehittäneet kuljetusjärjestelmän. Nämä luokitellaan kahteen, aktiiviseen ja passiiviseen kuljetusjärjestelmään.
Vaikka näillä kahdella kuljetusjärjestelmällä on sama tehtävä, he työskentelevät toisistaan poikkeavasti ja heidän erimielisyytensä ymmärtämiseksi on tärkeää oppia, kuinka solut kehossamme toimivat.
Me syömme ruokkimaan elimiämme, tekemään sitä vahvaksi ja terveeksi; ja elimistöön ottamamme ruoat muunnetaan aineiksi, jotka ovat helposti imeytyneitä solukalvoihin. Aineiden pitoisuus soluissamme eroaa merkittävästi toisistaan.
Aineiden pitoisuus solujen sisällä on yleensä korkeampi ja keskittyneempi kuin sen ulkopuolella. Se voi tapahtua myös päinvastoin riippuen niistä aiheutuvista biologisista tekijöistä. Koska tämä ero pitoisuusgradienteissa, tarvittava kuljetusjärjestelmä vaihtelee.
Tapauksissa, joissa solu haluaa kuljettaa tietyn aineen itseensä, sen proteiini- ja natriumpumput vaatisivat enemmän energiaa, jotta se toimisi ja kuljettaisi aineen onnistuneesti. Â Tätä kemiallista energialähdettä kutsutaan adenosiinitrifosfaatiksi (ATP), joka on tärkeä tekijä aktiivisessa kuljetuksessa. Tosiasiassa on kahdenlaisia aktiivista liikennettä, ensisijaista aktiivista liikennettä, joka käyttää ATP: tä ja toissijaista aktiivista kuljetusta, joka käyttää sähkökemiallisia kaltevuuksia.
Tapauksissa, joissa solu haluaa kuljettaa tietyn aineen sisäpuolelta ulkopuolelle, kun otetaan huomioon se, että kuljetettava aine on väkevämpää kuin ulkopuoliset aineet, ei tarvita energiaa. Tämä johtuu siitä, että liikenne seuraa sitten suotuisaa pitoisuusgradienttia. Tätä kutsutaan passiiviseksi kuljetukseksi.
Aktiivinen kuljetus on siis aineen tai aineiden liikkuminen sen pitoisuusgradienteihin. Tämä tapahtuu yleensä silloin, kun solut tarvitsevat suuria määriä molekyylejä, kun glukoosia kuljetetaan suolistoon ja kun mineraali-ioneja kuljetetaan kasvien juurille.
Passiivinen kuljetus on aineiden liikkumista pitoisuusgradienttia pitkin, toisin sanoen korkeammasta konsentraatiogradientista alempaan. Liike on automaattinen ja se riippuu solujen kalvon ja sen lipidi- ja proteiinisisältöjen huokosista tai aukkoista. Diffuusio, helpotettu diffuusio, suodatus ja osmoosi ovat neljää pääasiallista passiivista kuljetusta.
Yhteenveto:
1. Aktiivinen liikenne tarvitsee energiaa ja käyttää kemiallisia energialähteitä, kun taas passiivinen kuljetus ei johdu tavanomaisen diffuusiota koskevan säännön tai tavanomaisten aineiden sekoitusmenetelmän kanssa. 2. Aktiivinen kuljetus on aineiden siirtyminen alemmasta pitoisuusgradientista korkeammalle, kun taas passiivinen kuljetus on aineiden siirto korkeammasta pitoisuusgradientista alempaan. 3. Aktiivinen liikenne vaatii virtausta vastaan, kun taas passiivinen liikenne kulkee sen mukana.
