Kaksi- ja nelitahtimoottorit
Moottoreiden osalta kaksi iskun- ja nelitahtimoottoria on luokiteltu autojen polttomoottoreihin. Ero on se, että kaksitahtimoottorissa on vain yksi ylöspäin ja yksi alaspäin ajaus, joka antaa yhteensä kaksi liikkumista yhden moottorisyklin aikana. Nelitahtimoottorissa on kaksi ylös- ja alaspäin suuntautunutta aivohalvausta, jotka antavat yhteensä neljä liikkumista yhden moottorin kierron suorittamiseksi.
Kaksitahtimoottorin ensimmäinen aivohalvaus on puristuskäyrä, jota seuraa polttoaineen räjähdys. Toisessa iskussa uusi polttoaineseos työnnetään sylinteriin. Nelitahtimoottorissa kipinä tapahtuu sylinterin sisällä ja sylinteri sisältää jo palaneet kaasut.
Kaksitahtimoottorien sytytystulpat kestävät kauemmin kuin nelitahtimoottorissa. Vaikka kaksi iskunvaimentimella varustetuissa moottoreissa ei ole erillistä voitelujärjestelmää, sen varaosat voivat kulua hieman nopeammin kuin nelitahtimoottorit. Tästä syystä nelitahtimoottorit kestävät kauemmin kuin kaksitahtimoottorit.
Kaksitahtimoottorit ovat helpompia ja vähemmän kalliita valmistaa, koska niillä on yksinkertainen rakenne eikä niillä ole venttiilejä. Nelitahtimoottorit ovat paljon monimutkaisempia suunnittelussa ja rakentamisessa, ja siksi niiden valmistus kestää kauemmin ja on kalliimpaa.
Nelitahtimoottorit ovat paljon polttoainetehokkaampia kuin kaksipyöräiset moottorit, koska jälkimmäinen kulkee vain muutaman kilometrin päähän yhdestä gallonaa. Jotain muuta harkitsemaan on se, että kaksi iskunvaimennusta käyttävät moottorit ovat vastuussa paljon saastumisesta, koska öljy poltetaan moottoreissaan. Nelitahtimoottorit ovat ympäristöystävällisempiä.
Kun se tulee tehoon, kaksitahtimoottori voi tuottaa kaksi kertaa tehon määrää kuin nelitahtimoottori, samankokoinen moottori. Tämä johtuu siitä, että se syttyy vain kerran jokaisen moottorin kierroksen jälkeen. Neljän iskunvaimentimen moottori tuottaa vähemmän tehoa, koska siinä on neljä sykliä.
Yhteenveto:
Kaksitahtimoottorissa on kaksi lyöntiä moottorin kierrosta kohti, kun taas nelitahtimoottorilla on neljä lyönnit kierrosta kohti.
Kaksitahtimoottoreiden sytytystulpat kestävät kauemmin kuin nelitahtimoottoreissa.
Kaksitahtimoottorit ovat yksinkertaisempia ja halvempia valmistaa verrattuna nelitahtisiin moottoreihin.
Nelitahtimoottorit kestävät pitempään kuin kaksipyöräiset moottorit.
Nelitahtimoottorit ovat polttoainetaloudellisia ja ympäristöystävällisiä verrattuna nelitahtimoottoreihin.
