Honda Accord ja Ford Taurus
Amerikan maaperällä Ford Taurus on yksi keskikokoisen sedan-luokan edelläkävijöistä, ja se on aloittanut toimintansa 1980-luvun alussa. Siitä lähtien Ford on nauttinut yksinomaisesta määräävästä asemasta autoteollisuudessa, myi miljoonia Taurus-malleja vuosikymmeninä. Kuitenkin Hondan lippulaivamerkin, Accordin, merkitys heikensi Tauruksen hallussa keskikokoisen sedan-segmentin aikana ja viime kädessä sen pitäminen markkinoilla laski suositun Ford-auton autonvuokraamosta.
Viime aikoina Ford on uudelleensyntynyt Taurus-tyyppikilpi, antaen sille rohkeuden sodan välittämiseen vielä kerran viholliseltaan. Vaikka hieman suurempi kuin nykyiset keskikokoiset sedans markkinoilla, Taurus on edelleen ensisijainen tavoite kuluttajille budjetin alueella. Siksi sen takaisinmaksuaika, ja tässä on teoksen tarina niin sanotusti.
Reiluuden vuoksi vertailu keskittyy molempien autonvalmistajien lähtötasoon, ja aloitamme Honda Accord LX: n kanssa. Tämä peruskorjaus Accord-mallistosta on vakiovarusteinen 2.4L inline-4 -moottori, joka tuottaa 177 hevosvoimaa 6,500 r / min, ja se on yhdistetty 5-vaihteinen käsivalintainen vaihteisto. Accordin säästävä moottorilla on polttoainetaloutta koskeva luokitus 25 mailia litraa kohti sekä kaupunkia että maantietä varten, ja tämän mallin ehdotettu vähittäismyyntihinta alkaa 21 765 dollaria.
Ford, toisaalta, tarjoaa Taurus SE FWD: n hieman enemmän, 25,170 dollaria.
Tätä hintaa varten sait tulotason auton, joka on varustettu tavallisella 3,5-litraisella V6-moottorilla, joka houkuttelee mahtavat 263 hv 6250 rpm: llä, mutta silti kykenee saavuttamaan 18-mpg kaupungissa ja 28 mpg päälle moottoritie.
6-vaihteinen automaattivaihteisto ylikuormituksella on Taurus-mallin vakiovarusteinen vaihteisto.
Molemmissa ajoneuvoissa on myös standardi 4-pyöräinen ABS tuuletetuilla levyjarruilla, ja molemmat ovat etupyörillä ohjattuja, vaikka ylemmän tason Taurus on nelivetoinen versio. Kiihdytyspainon suhteen Accord LX painaa seksikkäällä 3230 kiloa, ja sitä tukee 16 tuuman kevytmetallivanteet, jotka on kiedottu 215/60 All-Season -renkaisiin. Sillä välin Taurus SE on saanut voimakasta kokoa uudelleenluokittelun takia ja nyt painaa 4015lbs., Ja urheilu laajempia 235/60-kokoisia renkaita, jotka on kiedottu 17 tuuman metalliseoksisiin.
On kuitenkin muistettava, että kaikki nämä numerot ovat vain tulotason malleja, molemmille autonvalmistajille. Asiat saavat hieman enemmän arvokasta, kilpailukykyisempää ja palkitsevampaa, kun muutat eri trimmaustasoja. Ford Taurus on saatavana 6 trimmitasolta SE FWD-pohjaiselta voimakkaammalta SHO AWD: stä, joka on varustettu 3,5-litraisella V6-turbomoottorilla, joka liikuttaa 365 hevosta. Accordilla on tällä välin vain kolme erilaista trimmausta, nimittäin pohja LX, päivitetty EX ja EX-L: n rivi, joka tarjoaa huippuluokan ominaisuuksia, kuten nahkaverhoilu ja valinnainen navigointijärjestelmä.
Niinpä kysymys, jota pyydetään kysymään, on: Onko Taurus onnistunut saamaan takaisin tämän Accordin takia? Voitte tehdä sen! Tehokkaammalla moottorilla, laadukkailla matkustamateriaaleilla ja suuremmalla koolla voit sanoa, että tämä takaisinmaksu oli erittäin makea.
