H-palkki ja I-palkki
Rakenneteräksiä on käytetty laajasti kaupallisten rakennusten rakentamiseen, koska ensimmäinen teräsrakenteinen rakennus, Rand McNally -rakennus, pystytettiin vuonna 1890. Siitä lähtien terästä on käytetty suuria rakennushankkeita varten. Teräksen saatavuus helpottaa huomattavasti käyttöä. Ensinnäkin se sitoo hyvin konkreettisia ja sillä on monia ominaisuuksia, jotka tekevät siitä vieläkin paremman kuin konkreettiset hankkeiden rakentamiseen. Teräs on edelleen yksi edullisimmista rakennusmateriaalin valinnoista, koska se vie vähemmän aikaa pystyttämiseen ja se tekee täydellisestä yhdistelmästä kevytpaino, korkea lujuus ja valmistuksen helppous. Se on ollut tärkeä osa kaupallisia rakennusprojekteja. Teräksestä puhuttaessa H-palkit ja I-palkit ovat kaksi yleisimpiä rakenteellisia jäseniä, joita käytetään rakentamisessa tukemaan rakennusta ja seiniä. Katsotaanpa näitä kahta rakenneosaa.
Mikä on H-palkki?
H-Beam, kuten nimestä käy ilmi, on rullattu teräsputki (RSJ), jonka poikkileikkaus on pääkirjeen H muodossa. Se on yksi yleisimmistä ja laajalti käytössä olevasta rakenteellisesta teräksestä, jota käytetään sekä asuin- että liikerakennuksessa projekteja. Sen ylivoimaisten mekaanisten ominaisuuksien ja paremman lujuus-painosuhteen ansiosta ne tekevät materiaalin edullisimmaksi valinnaksi mezzanineille, silloille ja alustoille. Lisäksi niissä on laaja laippa, jota käytetään yleisesti asuinrakennushankkeissa.
Mikä on I-palkki?
I-Beam, kuten nimestä käy ilmi, on I-muotoinen rakenneosa, jonka poikkileikkaus on pääkirjeen I muodossa. Toisin kuin H-palkkeja, niissä on ohuet laipat, jotka ovat tyypillisesti kapeampia ja kapenevat päät lisäävät lujuutta. Tämä tekee niistä hyviä kuormituksen aikana suorassa paineessa. Niiden korkean vetolujuuden ansiosta niitä käytetään teräsrakenteisissa rakennuksissa, silteissä ja muissa siviiliprojekteissa.
H-palkin ja I-palkin ero
H-palkki, kuten nimestä käy ilmi, on H-muotoinen rakenneosa, joka on valmistettu valssattua terästä ja jota kutsutaan laaja-laippa-palkaksi. Se on yksi yleisimmin käytetyistä rakenteellisista jäsenistä, joita käytetään Yhdysvalloissa. Se näyttää "H" yli sen poikkileikkaus ja on uskomattoman vahva ja sillä on suurempi pinta-ala palkin poikkileikkaus. I-palkki, toisaalta, tunnetaan myös nimellä H-palkki, mutta näyttää poikkileikkaukseltaan "I". Se on pohjimmiltaan valssattua teräspalkkia tai palkkia, jonka poikkileikkaus on pääkirjeen I muodossa.
Suunnittelussa H-palkkeilla on pitempiä, leveämpiä ja raskaampia laippoja kuin I-palkit, mutta molempia termejä H-palkki ja I-palkki voidaan käyttää vaihtokelpoisesti suurimman osan ajasta ja yleisesti kutsutaan valssattujen teräspalkkien (RSJ). Palkin ylä- ja alaosassa olevaa vaakasuoraa elementtiä kutsutaan laipaksi, joka on tyypillisesti kapeampi I-palkkeissa, mutta on lähes yhtä laaja. Palkin korkeus on verkko, joka on paksumpi H-palkkeissa, mikä tekee niistä suhteellisen vahvempia kuin I-palkit. I-palkkeilla on toisaalta kapeat raot ja kartiomaiset laipat.
H-palkit ovat edullisia teräspinnoille, joissa on optimaalisempi jakautuma-alue ja kohtuullinen lujuus-painosuhde joten se voi antaa enemmän voimaa painoyksikköä kohden. Tämä tekee H-palkkien hitsaamisesta suhteellisen pienemmän kuin I-palkkien hitsauksen. Ja koska sen poikkipinta-ala on suurempi pinta-alalla, sen katsotaan olevan suuri lujuus. Kuitenkin I-muotoiset palkit ovat tyypillisesti syvempiä kuin ne ovat leveät, mikä tekee niistä varsin hyviä kuormituksen aikana paikallisessa nurjahduksessa. Plus, I-palkit ovat kevyempiä kuin H-palkit, mikä tarkoittaa, että ne eivät voi ottaa yhtä voimakkaasti kuin H-palkit.
Koska H-palkkeilla on paksut seinät ja laipat, ne sopivat erinomaisesti mezzanineihin, alustoihin, siltoihin ja muihin yleisiin rakennustöihin sekä asuin- että kaupallisiksi. Leveitä laippoja käytetään yleisesti asuinrakennuksissa. H-palkkien sisäpuolen mitat ovat vakioita, jotta ne olisivat edullisimpia valinnaisia materiaaleja perävaunuissa ja kuorma-auton sängyssä.I-palkit, joiden laipat ovat lujittuneempia, ovat rakenteeltaan edullisimpia rakenteellisten teräsrakennusten, siltojen ja muiden siviiliprojektien valintaa. Kaupallisten ja asuinrakennushankkeiden ohella niitä käytetään myös tukirenkien ja sarakkeiden tekemiseen vaunuihin, hisseihin, perävaunuihin ja kuorma-autoihin, nostimiin ja hisseihin.
H-palkki vs. I-palkki: vertailukaavio
Yhteenveto H-Beam Vs. I-palkki
Vaikka molempia termejä H-palkki ja I-palkki käytetään usein keskenään rakennusalalla, sanoen yksi on parempi kuin toinen on varsin subjektiivinen. Molemmat ovat yleisimpiä rakenteellisia teräspalkkeja, joita käytetään erilaisissa teräsrakenteissa, kuten tukipalkkeja sekä kaupallisessa että asuinrakennuksessa. Molemmat näyttävät lähes ulkopuolelta, paitsi että ne eroavat toisistaan geometriassa. Ne ovat rakenteeltaan kahta versiota, joita käytetään monenlaisissa sovelluksissa. H-palkilla on H-muotoinen poikkileikkaus, kun taas I-palkilla on poikkileikkaus pääkylän "I" muodossa. Teknisesti I-palkkia voidaan kutsua H-palkkiin, jolla on hieman erilaiset mekaaniset ominaisuudet, kuten lujuus-painosuhde, kantavuus, vetolujuus ja niin edelleen.
