Sillat ja viadukit
Sillat vs. Viaducts
Sillat ja viadukit palvelevat samaa tarkoitusta, ja heidän mielipiteensä samankaltaisuudesta tai niiden eroista on monia. Sanakirjat, kuten "Chambers Thesaurus", pitävät niitä synonyymeina. Jotkut sanovat, että viadukit ovat siltojen tyyppejä; eli kaikki sillat eivät ole viadukteja, mutta kaikki viadutit ovat siltoja. Tutkitaan joidenkin tosiasioiden avulla, mitä eroja voisi olla sillan ja viaduktin välillä.
sillat Sillat ovat rakenteita, jotka on rakennettu ylittäen fyysiset esteet kuten laakso, vesi tai tie. Siinä on kuusi päätyyppistä siltaa, ja niiden mallit ovat niiden tehtävän mukaan, käytetty materiaali ja maasto, johon sillan rakentaminen tapahtuu.
Sillan kuusi päätyyppiä ovat: Sillat luokitellaan riippuen siitä, kuinka jännitys, vääntö, puristus, leikkaus ja taivutusvoima jakautuvat sillan rakenteen kautta. Jotkut näistä voimista ovat vallitsevia erityisesti siltoja, vaikka kaikki muutkin voimat ovat myös pelissä. Esimerkiksi jännitteellä on tärkein rooli riippusillassa.
maasillat Viadukit ovat sillan tyyppisiä, jotka on tehty useista piireistä. Heillä on kaaria sarjassa. Kaikki kaaret ovat lähes saman pituisia. Ne voidaan rakentaa veden tai maan päälle. Kun ne on tehty maalla, ne liittävät tyypillisesti kaksi pistettä, joilla on samanlaiset korkeudet. Ne ovat myös suosittuja kaupungeissa, joissa on rautatiekeskuksia; Lontoossa, Chicagossa, Birminghamissa, Atlanta, jne. Ne on rakennettu rautateiden yli rautateille ja raidelinjalle, jotka ovat monikerroksisia. Niitä käytetään myös rautateiden risteyttämiseen suurilla laaksoilla tai kaupungeilla, joissa on useita reittejä ja poikkikaduja. Jotkut viadukit ovat kaksinkertaisia, eli yksi kannella on raideliikenne, kun taas toisella kannella on tieliikennettä. Kun ne on rakennettu veden päälle, ne on yhdistettävä muihin tunneleihin ja siltoihin. Ne ovat halvempia rakentaa kuin siltoja ja tunneleita, joilla on suuret katot, ja niiden korkeus ei salli suurta aluksen puhdistumista.
Yhteenveto: Sillat ovat rakenteita, jotka kulkevat maata, vettä tai teitä helpottamaan ylitystä; viadukit ovat sillan tyyppejä, jotka tavallisesti kuljettavat rautatien samalla maastossa, mutta se ei aina ole totta. Viadukeilla on yksi tai useampia kaaria ja välitukea; sillat ovat monenlaisia, eikä niillä välttämättä ole välikappaleita tai kaaria. Viaducts ovat halvempia rakentaa. Niiden koko ei toisinaan salli suurien alusten puhdistusta. Sillat ovat kaikenkokoisia. Ne voivat olla tarpeeksi kauan yhdistämään kaksi saarta ja riittävän korkea, jotta kaikki alukset voivat purjehtia niiden alla.
