BHP ja momentti

Bhp vs momentti

Kun luet auton ominaisuuksia, suosituin tilasto, jota me usein esitellään, on BHP tai Brake Horsepower. Tämä on mitta, kuinka paljon voimaa auton moottori voi todella tuottaa. Toinen, mutta vähemmän tunnettu tilasto on vääntömomentti, joka mittaa kuinka paljon kääntövoimaa voidaan tuottaa kampiakselissa. Vääntömomentti on itse asiassa fyysinen määrä, jota voidaan mitata, kun taas BHP on johdettu määrä, joka on momentin ja RPM: n tuotto. Kaikki fysiikan puhetta on vähän vaikea liittyä todelliseen maailmaan ja miten se todella vaikuttaa ajoneuvon suorituskykyyn, joten teemme muutamia vertailuja.

Vääntömomentti on tärkeämpi arvo kuin BHP, kun harkitset kiihtyvyyttä. Ota esimerkiksi trukki, jolla on paljon vääntömomenttia pienillä kierroksilla. Se voi olla nopea kiihdyttää, mutta se saavuttaa huippunopeutensa melko nopeasti, koska se on melko alhainen. Vaikka se ei välttämättä toimi hyvin nopeasti, se pystyy kiihdyttämään valtavia kuormia ilman ongelmia. Jos hihnaa samaa painoa autoosi, saatat huomata, että auton hankkiminen on pieni ongelma.

Toisaalta F1-kilpa-auto on paras esimerkki havainnollistaa kuinka BHP liittyy tiiviimmin nopeuteen kuin vääntömomentti. F1-kilpa-auto luo paljon BHP: tä, kun se liikkuu jo suurilla nopeuksilla. Vaikka se ei tuota paljon vääntömomenttia, valtavat RPM: t kompensoivat korkean BHP: n tuottamista. Jos olet huomannut, F1-kilpa-autot eivät ole todellakaan eläviä, kun ne alkavat lepoa, ja ne voivat kestää jonkin aikaa ennen kuin ne pystyvät saavuttamaan huippunopeuden. Tämä johtuu siitä, että niillä on hyvin pieni vääntömomentti pienillä kierrosnopeuksilla.

Katuauto on täydellinen avioliitto vääntömomentin ja BHP: n välillä. Siinä on riittävästi vääntömomentteja, jotta nopeutetaan nopeasti kohtalaisia ​​kuormituksia samalla, kun BHP on vielä suurilla kierroksilla nopean ajonopeuden saavuttamiseksi. Vaikka moottori tekee kaiken työn, se on hammaspyörästö, joka määrittäisi, onko auto suunnattu paljon vääntöä tai paljon BHP: tä varten.

Yhteenveto: 1. Vääntömomentti on mitattavissa oleva määrä, kun taas BHP lasketaan yksinkertaisesti vääntömomentista ja kierrosluvusta 2. Vääntömomentti on paljon helpompi liittää kiihdytykseen ja voimaan verrattuna BHP: hen 3. BHP on paljon helpompi suhteuttaa nopeuteen verrattuna vääntömomenttiin