Akseliväli ja Cat Back
Autot ovat "isojen poikien" tunnetuimpia leluja. Kun ihmiset puhuvat autoistaan, se koskee joko nopeuden ja tehon parantamista tai muutosten estetiikkaa ja yleistä ulkonäköä. Ihmiset käyttävät rahaa näihin asioihin, ja yleisin sekaannuslähde on pakokaasujärjestelmän muuttamisen ja parantamisen aihe.
Monet ihmiset ajattelevat, että menossa kissa takaisin tekevät autojensa toimivan paremmin, eli hevosvoimaa (hp). Tämä on erittäin kiistanalainen auton harrastajien keskuudessa, ja jotkut väittävät 5-10 hv: n hyötyä, kun kissa on asennettu; kun taas toiset ovat eri mieltä ja väittävät, ettei ole mitään eroa tai lisätehoa. He jopa muuttavat pakojärjestelmää ja vertaavat vain sen todistamiseen.
Teknisesti kissan selkänoja viittaa osat ennen tai jälkeen katalysaattorin (riippuen siitä, miten tarkastelet sitä). Siksi se on nimetty tällä tavalla. Cat back -asennus on paljon monimutkaisempi, koska koko putkiston vaihto on tarpeen. Se sisältää äänenvaimentimet, vinkit, resonaattorit ja pakoputket.
Ottaa tai asentaa akseli takaisin pakojärjestelmäksi, antaa karkeasti saman tehoedun. Se on myös halvempaa ja helpottaa asennusta. Akselivälin asennus edellyttää vain äänenvaimentimen ja vinkien vaihtoa. Tämä on elinkelpoinen vaihtoehto, jos haluat pitää auton varastosta paljon samana, koska putket yleensä poistetaan vain akselin risteyksestä.
Kuitenkin ihmiset yrittävät edelleen mennä takaisin kissaan tämän epävarman HP: n voiton takia. Cat-selkäreput ovat melko kalliita, mutta jos pakojärjestelmästä on jotain varmaa, se on äänen parantaminen. Silti se voi olla subjektiivinen, koska erilaiset ihmiset suosivat monipuolisia ääniä.
Jos ylimääräinen suorituskyky on todella haluttu, hyvin suunniteltu kissa paluu sanotaan tuovan kyseisen ylimääräisen "umph". Yleistä autojärjestelmää on tutkittava ja pakojärjestelmän suunnitteluprosessi jätetään ammattilaisille.
Äärimmäinen modifiointi tai yksinkertaisesti nimeltään "modding" liittyy usein kissaohjauksiin. Muutokset, kuten menossa "todelliset duals", merkitsevät kissan korvaavan korvaamisen.
Yhteenveto:
1. Akselivälin korvaaminen edellyttää vain putkien poistamista akselin risteyksestä, kun taas kissa takaa korvaavan enemmän putkistojärjestelmää, joka on tyypillisesti koko osa katalysaattorin jälkeen.
2. Luultavasti kissan takaisin asennus lisää hevosvoimaa, mutta monet hyväksyvät sen, että hyvin suunnitellulla suunnittelulla ja tuotannon laadulla on huomattava hv-hyöty.
3. Akseliväli ei lupaa mitään lisätehoa, mutta on huomattavasti halvempaa kuin kissa takaisin.
4. Extreme "modding" liittyy usein kissa takaisin korvaaminen.
