Altima ja Maxima

Nissan Altima

ALTIMA VS. MAXIMA

Nissan Altima ja Nissan Maxima ovat tuttuja ja näkyviä Nissan-malleja. Molemmat ovat olleet valintamahdollisuuksia autoilijoille, jotka ovat kiinnostuneita sedansista vuodesta 1990 lähtien (vaikkakin teknisesti Maxima tuli ensimmäisen kerran esiin 1980-luvulla Datsun 810: ksi), ja siitä on tullut niittejä niille omille markkinille. Yllättäen useimmat ei-harrastajat eivät ole tietoisia Altiman ja Maximan hienoista eroista, koska molemmat ovat samankaltaisen yrityksen valmistamia suhteellisen samanlaisia ​​sedaneita.

Nissan Altima on perheen sedan, joka istuu jopa viisi matkustajaa mukavasti. Siitä on hyvitetty erinomainen käsittely ja yleinen suorituskyky, jotka ovat sen tärkeimpiä piirroksia. Teho on myös yksi tunnusmerkkeistä ostosten myötä saatavien vaihtoehtojen ansiosta. Altima ei esiinny myöskään esitysosastolla, jossa on vakiona tai coupe-variantti. Viimeisin sukupolvi (neljäs, tarkka) vuodesta 2007 (kun coupe debytoi vuosi myöhemmin) on vähän eroa sen etukäteen. Siinä on vakiovarusteinen 3,5-litrainen, 175 hv: n moottori, jota voidaan mahdollisesti päivittää tehokkaammaksi 3,5-litraiseksi V6-moottoriksi. Jälkimmäinen aggressiivisempi moottori voi saavuttaa 0-60 6 sekunnissa, mikä on melko epätavallista perheen sedanille.

Lähetysvaihtoehdot sisältävät manuaalisen, kuusivaihteisen version tai paljon parempana jatkuvasti muuttuvan lähetyksen (CVT). Lähetysvaihtoehtojen välinen suhde perustuu täysin asiakkaiden valintaan, sillä entinen on tunnetusti vaikea (tai ainakin hankala) käyttää. Nissan Altima tarjoaa perheiden sedanista odotetusti runsaasti tilaa keskimääräiselle ryhmälle, vaikka viimeisin sukupolvi on hieman edeltäjiensä pienempi. Viimeisimmässä 2010 julkaisussa on päivitettyjä lisävarusteita, jotka vaihtelevat iPod-portista, paremmasta äänentoistosta ja GPRS-navigoinnista. Polttoainetehokkuuden parantamiseksi Altima saa 20 mailia gallonaa kohti (kaupunki, 27 moottoritietä varten). Lisäksi Altima tarjoaa hybridi-mallin, joka voi saada jopa 35 mailia gallonaa kohden. Hinnoittelu Altimalle on noin 20 000 - 30 000 dollaria.

2009 Nissan Maxima

Toisaalta Nissan Maxima sai seitsemännen sukupolvensa julkaistuksi vuonna 2009. Alun perin Datsun 810 -merkinnällä merkittiin Maxima 1980-luvun alkupuolella. Maxima on keskikokoinen sedan, jossa on etuveto, ja siinä on vakiovarusteena 3,5-litrainen V6-moottori, joka voi häiritä 290 hv. Mallissa on myös jatkuvasti muuttuva lähetys (CVT). Maximassa on suurempi sisätila kuin Altima, ja perusmalli tarjoaa vakiovarusteita ja turvaominaisuuksia. SV-malleissa on kuitenkin ylellistä majoitusta.

Riippumatta valituista malleista on käytettävissä useita vaihtoehtoja viihde-, navigointi- ja turvajärjestelmille. Kohokohdat ovat Bose-kaiutinjärjestelmä, iPod-liitäntä, takamerakamera ja äänensuuntausjärjestelmät. Siinä on myös erittäin tukeva jousitus verrattuna muihin sen tyyppeihin. Polttoainetehokkuus viimeisimmistä Maxima-kelloista 19 mailia gallonaa kohden (kaupunki, noin 26 moottoritietä). Standardi Maxima-hintaluokassa on noin 30 000 - 35 000 dollaria.

Yhteenveto

1. Altimassa on 3,5 litran 4-sylinterinen moottori, joka pumppaa 175 hv; Maxima standardimallissa on 3,5-litrainen V6-moottori, jossa on 290 hevosta. Jos kuitenkin ostaja pyytää sitä, Altima voidaan varustaa myös jälkimmäisellä. 2. Altimalla on joko 6-vaihteinen käsivaihteisto tai CVT; Maxima on vakiona CVT: n kanssa. 3. Maximassa on tilavat ja tilavat sisätilat; Altima tarjoaa hybridi-mallin paremman polttoainetehokkuuden saavuttamiseksi, vaikka kahden perusmallin gallonan (mpg) välillä on hyvin vähän eroa. 4. Altima on suhteellisen kustannustehokas ja standardimalli maksaa noin 5 000 dollaria halvemmalla kuin Maximan perusvaihtoehto.