Rungonostin ja jousitus
Mikä on Body Lift?
Rungonostin on tekniikka, jolla ajoneuvon rungon tai ohjaamon nostoa nostetaan / nostetaan sen rungosta. Runko nostetaan lisäämällä polyuretaani- tai alumiinilohkoja ajoneuvon rungon ja kehon kiinnikkeiden väliin.
Rungonostin on yksinkertaisin ratkaisu auton nosta- miseen ja helppo asentaa. Se on suhteellisen halpa ja maksaa muutaman sadan dollarin. Rungonostin on rakennettu varastosäiliön päälle, joten pyörien kohdistusta ei tarvita.
Kehon korotus ei ole merkittävä - se voi olla jopa 3 tuumaa. Rungon ja rungon välillä voi olla aukko.
Kori nostaa nousukorkeutta ja lisää häikäisysuojaa suurempien renkaiden asennukseen. Se ei vaikuta ripustusgeometriaan, ajo- tai käsittelylaatuun. Se liittyy enemmän ajoneuvon ulkonäköön kuin sen suorituskykyyn. Se tekee ajoneuvosta näyttävän paremmalta, mutta se ei ole todella hyödyllinen off-roading ja likaiset maastot.
Rungon nostolaite on tehtävä huolellisesti, koska isommien renkaiden asennus saattaa haitata renkaiden puhdistusta.
Mikä on suspensiohissi?
Jousituksen nostin on tekniikka, jolla nostetaan / nostetaan ajoneuvon jousituksen korkeutta. Tämä on suosituin nosto ratkaisu. Hissi on mahdollista korvaamalla ajoneuvon varastosäiliön komponentit uusilla, jotka sisältävät pidemmät kierrejouset, kierrejouset, vääntöpalkin avaimet, kiristyneet lehtijouset jne.
Jousitus nostetaan parannetusta jousituksesta ja mahdollistaa laajempien ja isompien renkaiden käytön estämättä ajoneuvon raivaamista.
Maavaraa nostimen noston jälkeen voidaan lisätä jopa 12 tuumaa.
Jousitus on kalliimpaa kuin rungon nostin. Se voi olla vaikea asentaa ja vaatii enemmän aikaa.
Toisin kuin rungon nostolla, rungon ja ajoneuvon alustan välillä ei ole näkyvää rakoa.
Tukitilavuus vaikuttaa jousitusgeometriaan, joten se vaatii pyörän tasauksen.
Jousituksen nostin manipuloi tai korvaa tukijalat, mikä johtaa merkittävästi parantamaan iskunvaimennuskykyä. Se vaikuttaa ajoneuvon käsittelyyn ja tarjoaa tehokkaan rengas- ja maavaran. Se tekee ajoneuvoon mukautuvan epätasainen, kallioinen maasto ja on erittäin hyödyllinen off-road ajo.
Jousitus on tehtävä hyvin huolellisesti - liiallinen nostaminen voi vaikuttaa ohjausgeometriaan. Tämä voi aiheuttaa ajoneuvon epävakautta ja aiheuttaa merkittäviä rengasvaurioita riippumattomissa etujousituslautoissa tai kohdistusongelmissa kiinteissä akselilaitureissa. Korotettu painopiste voi lisätä ajoneuvon taipumusta rullata.
Kehon ja suspensiohissien välinen ero
Määritelmä
Rungonostin: Rungonostin on tekniikka, jolla ajoneuvon rungon tai ohjaamon nostoa nostetaan / nostetaan sen rungosta.
Jousitus: Jousituksen nostin on tekniikka, jolla nostetaan / nostetaan ajoneuvon jousituksen korkeutta.
Menetelmä
Rungonostin: Nostin tehdään lisäämällä polyuretaani- tai alumiinilohkoja ajoneuvon rungon ja runko-osan väliin.
Jousitus: Hissi on tehty korvaamalla ajoneuvon varastosäiliön komponentit uusiin, jotka sisältävät pidemmät kierrejouset, kierrejouset, vääntöpalkin avaimet, korkeammat lehtijouset jne. Se voi olla hankalaa asentaa ja se tarvitsee enemmän aikaa.
Kustannus
Rungonostin: Runkohissi on suhteellisen halpa ja maksaa muutaman sadan dollarin.
Jousitus: Jousitus on kalliimpaa kuin rungon nostin. Se lisää ajoneuvon polttoainekulutusta.
Kehon korotus
Rungonostin: Kehon korotus voi olla jopa 3 tuumaa.
Jousitus: Kehon korotus voi olla jopa 12 tuumaa.
Alustan korotus
Rungonostin: Rungon nostin ei nosta rungon, vaan itse runko.
Jousitus: Jousitettu nostin nostaa rungon ja alustan yhteen.
Maavara
Rungonostin: Rungon hissi ei lisää maavaraa.
Jousitus: Jousitettu nostin lisää maavaraa.
Geometria muuttuu
Korinostin: Rungon nostolaite ei vaikuta jousitus / pyörän geometriaan, joten se ei vaadi uudelleenasennusta.
Jousitus: Jousituksen nostin muuttaa jousituksen / pyörän geometriaa ja vaatii uudelleenjärjestelyä.
Off-road suorituskykyä
Rungonostin: Rungon hissi ei tarjoa off-road suorituskykyä.
Jousitus: Jousitettu nostin lisää maavaraa ja parantaa maastoajon suorituskykyä.
Turvallisuus ja mukavuus
Rungonostin: Runkohissi ei vaikuta mukavuuteen ja turvallisuuteen.
Jousitus: Jousituksen nostin nostaa ajoneuvon painopisteen ja voi vaarantaa turvallisuuden. Se vaikuttaa paikkakunnan ja maanteiden ratsastuksen mukavuuteen.
Ero Body Lift Vs. Jousitus
Yhteenveto Body Lift Vs. Jousitus
- Rungonostin on tekniikka, jolla ajoneuvon rungon tai ohjaamon nostoa nostetaan / nostetaan sen rungosta.
- Jousituksen nostin on tekniikka, jolla nostetaan / nostetaan ajoneuvon jousituksen korkeutta.
- Runko nostetaan lisäämällä polyuretaani- tai alumiinilohkoja ajoneuvon rungon ja kehon kiinnikkeiden väliin. Jousitus nostetaan korvaamalla ajoneuvon varastosekoituskomponentit uusiin.
- Runkohissi on suhteellisen halpa, kun taas ripustin nostin on kalliimpaa ja lisää polttoaineen kulutusta.
- Kehon korotus sen jälkeen, kun korinostolaite on korkeintaan 3 tuumaa, kun taas ripustuksen nostin on jopa 12 tuumaa.
- Rungon nostin ei nosta rungon, kun taas ripustimen nostin nostaa rungon ja alustan yhteen.
- Rungonostin ei lisää maavarastoa, kun taas hissinostin lisää maavaraa.
- Rungon nostolaite ei vaikuta jousitus / pyörän geometriaan, joten se ei vaadi uudelleenasennusta. Jousituksen nostin muuttaa jousituksen / pyörän geometriaa ja vaatii uudelleenjärjestelyä.
- Rungon hissi ei tarjoa off-road suorituskykyä, kun taas ripustus hissin lisää maavaraa ja parantaa maastossa suorituskykyä.
- Runkohissi ei vaikuta mukavuuteen ja turvallisuuteen. Jousituksen nostin nostaa ajoneuvon painopisteen ja voi vaarantaa turvallisuuden. Se vaikuttaa paikkakunnan ja maanteiden ratsastuksen mukavuuteen.
